Turbulences à prévoir dans le ciel français et à terre ... Alors que la compagnie Air France-KLM se remet à peine du crash - toujours inexpliqué du vol AF 447 - son directeur général, Pierre-Henri Gourgeon, a déclaré "ne pas exclure des mesures de chômage partiel à la rentrée".
Une décision qui pourrait être prise en l'absence de signaux d'une réelle reprise économique.
Par Elisabeth Studer le 9 juillet 2009
Soupe à la grimace pour Airbus ? British Airways a décidé de réduire ses investissements cette année et de rééchelonner ses commandes en provenance du constructeur européen. Justifications premières : un marché jugé toujours "très difficile".
Rappelons par ailleurs que près de 7.000 employés de la compagnie aérienne ont accepté des réductions de salaires afin de soutenir le programme de réduction des coûts de leur employeur. Cette mesure permettra à la société d'économiser 10 millions de livres (11,7 millions d'euros).
Par Elisabeth Studer le 3 juillet 2009
Alors que la polémique enfle sur les sondes Pitot - lesquelles pourraient être mises en cause dans le cadre du crash du vol AF 447, Airbus se doit de réagir.
Le groupe aéronautique a ainsi déclaré mardi que l'Airbus A330 était un avion "sûr", et ce, "même" équipés des anciens modèles de sondes permettant de mesurer la vitesse d'un appareil. Il s'appuie pour ce faire sur un communiqué de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) selon lequel tous les modèles d'Airbus sont "aptes au vol".
Précisons par ailleurs - tout en restant factuel - que la piste desdites sondes a été mise en avant quelques heures à peine après la découverte - tardive - des premiers éléments de l'appareil ... et avant même que l'once de "l'ombre" d'une boîte noire n'ait été décelée. Comme quoi parfois certains "experts" peuvent faire des "miracles" ...
Par Elisabeth Studer le 9 juin 2009
Air France-KLM en proie à de sérieuse turbulences. Alors que le récent crash du vol AF 447 pourrait freiner les élans de certains, la compagnie aérienne a vu son trafic passagers dégringoler de 8,1% en mai comparé au même mois de l'année précédente. En cause ? La crise mais également la limitation des voyages consécutive à la grippe dite mexicaine.
Tout n'est pas noir pour autant : le secteur cargo s'est quasiment stabilisé (-1%) pour sa part.
Par Elisabeth Studer le 8 juin 2009
Alors que la presse internationale se fait fort de nous rappeler qu'un Airbus A330 de la compagnie Qantas avait dû en octobre 2008 effectuer un atterrissage d’urgence à Exmouth, selon le site australien PlaneTalking la compagnie aérienne aurait affirmé ne pas être concernée par un éventuel dysfonctionnement des sondes Pitot du même type que celles qui pourraient être mises en cause dans le cadre du vol AF 447.
La raison : les éléments ne proviendraient pas des mêmes équipementiers. Lesquels pourraient être gravement impactés financièrement parlant en cas de dysfonctionnement majeur avéré.
Par Elisabeth Studer le 8 juin 2009
Alors que pour la presse du monde entier, le crash de l'Airbus A330 reliant Rio de Janeiro au Brésil à Paris (Roissy Charles de Gaulle) est devenu de manière quasi-officielle la catastrophe du vol Air France AF 447, le groupe EADS/Airbus - constructeur et concepteur de l'appareil - pourrait-il être néanmoins être impacté, voire techniquement mis en cause par les experts ?
Une telle "rumeur" pourrait naître en effet suite à une annonce de presse faite jeudi laissant entendre qu'Airbus allait émettre une "recommandation", validée par le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), destinée à toutes les compagnies utilisant des biréacteurs A330.
Par Elisabeth Studer le 4 juin 2009
Au delà de la douleur des familles directement impactées par la "disparition" de l'Airbus A330 reliant Rio de Janeiro (Brésil) à Paris-Charles-de-Gaulle, le groupe de transport aérien devra également faire face à la tourmente engendrée par la catastrophe.
Les marchés ont pris en compte la nouvelle en se "délestant" de l'action Air-France KLM, la probabilité qu'il s'agisse d'un accident étant proche des 90 voire 99 %, si l'on en croit les informations qui "transpirent" des différents communiqués émis par les autorités. Mais pourrait-il s'agir "d'autre chose" à quelques jours à peine des élections européennes.
Rappelons qu'un Airbus aux couleurs de la compagnie Air France transportant plus de 200 passagers a disparu des écrans radars lundi à 06H00 GMT alors qu'il survolait l'Atlantique. Il n'y aurait désormais plus "aucun espoir".
Par Elisabeth Studer le 1 juin 2009
Finis les bas prix chez easyJet ? Rassurez-vous, si le directeur financier de la compagnie d'aviation low cost, Jeff Carr, cherche à s'envoler vers d'autres cieux, ce ne sont pas les grilles tarifaires – a priori – qui sont mises en cause.
Selon les rumeurs, son départ serait lié à des tensions entre les dirigeants d'easyJet.
Par Elisabeth Studer le 2 mai 2009
Nouvelle arrivée au sein d’Areva ! Jean-Cyril Spinetta, actuel président du conseil d'administration d'Air France-KLM, a été nommé président du conseil de surveillance du groupe de nucléaire civil français.
Jeu de chaises musicales en quelque sort, puisqu’il remplace Frédéric Lemoine, parti vers d’autres cieux pour prendre la tête de la société d'investissement Wendel.
Par Elisabeth Studer le 30 avril 2009
Le trafic aérien n'avait pas besoin de cela. Alors que la crise économqiue l'avait d'ores et déjà nettement fait chuter en mars, la grippe porcine est venue remettre un peu de grain de sels sur une plaie déjà bien ouverte.
Les chiffres communiqués mardi par l'Association internationale du transport aérien (IATA) laissent ainsi entendre que la situation pourrait passer de Charybde en Scylla .... Rappelons que l'Association représente 230 compagnies, soit 93% du trafic aérien international, à l'exclusion des compagnies low-cost.
Par Elisabeth Studer le 28 avril 2009
