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Vous maitrisez la dette émise en monnaie souveraine sur plus de 2 continents et l'econométrie est votre principal hobby ?
Vous êtes tout cela à la fois ou au contraire rien de cela mais estimez avoir un point de vue et êtes prêt à en débattre?
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Alors que
l'agence de notation Fitch s'est « empressé » d'indiquer dans un communiqué vendredi qu'elle
pourrait abaisser la note souveraine de l'Egypte, si les manifestations contre le pouvoir en place venaient à "menacer la performance économique et financière" du pays, les Bourses de Golfe - à l'exception de l'Arabie saoudite - ont vivement réagi dimanche aux tensions qui secouent actuellement le régime égyptien de Moubarak.
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Le
gouvernement espagnol a lancé mercredi le processus de privatisation du contrôle aérien dans 13 aéroports du pays.
Objectif affiché : "améliorer la qualité du service des tours de contrôle et son efficacité économique".
La
récente grève des contrôleurs aériens menée en vue de protester contre leurs nouvelles conditions de travail n'aura donc rien changer à la décision de l'Etat. Lequel avait alors
déclaré l'état d'alerte et placé le contrôle aérien sous autorité militaire, mesure récemment prolongée jusqu'au 15 janvier.
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Devant les
critiques extrêmement véhémentes de la part d'
Air France, la compagnie
Emirates a lancé la contre-offensive médiatique.Dans une interview au
Figaro, le Président du Conseil d'administration d'Air France-KLM avait lancé : "Les compagnies du Golfe tuent notre industrie," accusant Emirates et
Etihad de fausser la concurrence en recevant des subventions publiques. "Emirates ne bénéficie d'aucune subvention,"
répond aujourd'hui Tim Clark, président de la compagnie de
Dubaï, dans les colonnes du Figaro. [...]
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Air France-KLM présentait hier ses résultats pour le deuxième trimestre et les indicateurs semblaient être passés au vert. Le chiffre d'affaires est en nette augmentation (+18,6%, à 6,649 milliards d'euros) et le résultat opérationnel (576 millions d'euros) dépasse de loin les prévisions qui tablaient sur une fourchette allant de 377 à 538 millions.Autre fait marquant : la compagnie franco-néerlandaise a indiqué être à la recherche d'un partenaire en Inde. [...]
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Après 10 ans d'absence, un avion de
British Airways va se poser Ã
Orly le 10 janvier prochain. Il s'agira d'abord de deux vols quotidiens en A320 et A321, Ã mettre en perspective avec les six vols quotidiens que comptait la compagnie entre 1993 et 2000.
British Airways avait alors réduit ses vols vers Orly, puis concentré tout son trafic sur
Roissy. Retour en arrière aujourd'hui, pour répondre notamment à la demande de la clientèle d'affaires. [...]
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Alors que
Dassault compte vendre une soixantaine d'avions de combat
Rafale aux Emirats arabes unis, ceux-ci viennent de soumettre de nouvelles exigences. Les Emiratis exigent des créneaux supplémentaires, essentiellement Ã
Roissy, pour les compagnies aériennes
Emirates et
Etihad.Les négociations avaient déjà échoué il y a 6 mois. Les Emirats exigeaient alors le doublement du nombre de vols de leurs compagnies aériennes en France. [...]
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Air France ne créera finalement pas de filiale
Low Cost comme ce fût un temps envisagé. Adieu donc l'idée de voir voler dans le ciel français une nouvelle compagnie tricolore prématurément baptisée
Air France Express.La compagnie nationale va tout de même devoir répondre à la concurrence dévorante de
Ryanair et
EasyJet. Le journal
Les Echos croit savoir qu'Air France va créer 4 bases de province (Bordeaux, Marseille, Nice et Toulouse) où seront affectés des salariés volontaires (ou recrutés pour l'occasion). Objectif : augmenter la productivité. [...]
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Le climat n'est pas à l'euphorie chez Dassault. Selon le constructeur aéronautique, aucune reprise du marché de l'aviation d'affaires ne devrait voir le jour à court terme.
En ce qui concerne le secteur militaire, la situation ne serait guère plus brillante si l'on en croit le groupe. Ce dernier estime en effet que l'augmentation des dettes publiques devrait conduire à une réduction des budgets de défense dans le monde.
L'Italie a d'ailleurs récemment montré l'exemple, en allant dans ce sens.
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Comme quoi l'action des plus hauts responsables d'une société n'a pas que des effets bénéfiques sur sa cotation. La preuve en est ... Les propos émis par la nouvelle DG d'
EasyJet est loin d'avoir provoqué une euphorie mercredi à la Bourse de Londres.
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Wolfgang Mayrhuber, président de la société Lufthansa a souhaité aujourd'hui obtenir un dédommagement de la part de l'Union européenne pour toutes les transporteurs aériens touchés par l'éruption du volcan Etjafjöll.
On estime à près de 100.000 le nombre de vols annulés en six jours en avril en raison d'un nuage de cendres expulsé par le volcan islandais, provoquant unne panique das le ciel aérien européen. La perte de chiffre d'affaires a été estimée à 1,5 milliard d'euro, alors que les compagnies européennes ne devraient globalement pas renouer avec les bénéfices en 2010.
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