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Vous êtes passionné d'analyse technique, incollable sur les hedge funds, expert en devises ou en matière première ?
Vous maitrisez la dette émise en monnaie souveraine sur plus de 2 continents et l'econométrie est votre principal hobby ?
Vous êtes tout cela à la fois ou au contraire rien de cela mais estimez avoir un point de vue et êtes prêt à en débattre?
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L'alliance franco-japonaise Renault-Nissan projette de prendre le contrôle du premier
constructeur russe AvtoVAZ au premier semestre 2012.
C'est en tout cas ce qu'a annoncé lundi Sergueï Tchemezov, directeur de Rostekhnologuii (Russian Technologies), holding russe qui détient 25% d'AvtoVAZ.
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Selon l'hebdomadaire allemand Der Spiegel paru ce dimanche, le constructeur automobile allemand Volkswagen serait sur le point d'achever sa reprise complète de
son compatriote Porsche cette année.
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Si les platinoïdes ont certes leurs principaux débouchés communs, à savoir l'industrie automobile, leurs cours n'auront pas suivi la même tendance durant la semaine qui vient de s'écouler.
Si le
palladium s'en est « bien sorti », on ne peut pas dire la même chose en ce qui concerne le platine.
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Enfin diront les Algériens.
Selon Mohamed Benmeradi, ministre algérien de l'Industrie, de la PME et de la Promotion des investissements, les négociations entre
l'Algérie et
Renault pour la réalisation d'une usine automobile seraient "
très largement avancées". "
Ce projet permettra de développer une filière qui n'existait pas en Algérie, celle de l'industrie automobile", a indiqué le ministre en début de semaine, lors de l'émission "
L'invité de la rédaction" de la Chaîne 3 de la Radio nationale.
L'affaire n'a pas été facile puisque six rencontres ont d'ores et déjà eu lieu avec les responsables et les experts du constructeur automobile français depuis plus d'une année en vue de négocier l'accord.
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Conséquences quelque peu inattendues de la vigueur du yen : le constructeur d'automobiles japonais
Honda Motor a annoncé son intention de réduire de moitié ses exportations d'automobiles depuis le Japon d'ici à la prochaine décennie.
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Alors que
l'émission Capital Terre a quelques peu éveiller les consciences
sur les conséquences de l'exploitation minière
du lithium pour nos « chères » batteries électriques, rappelons qu'en juillet dernier, l'Argentine avait suggéré aux différents pays producteurs de se réunir au sein d'un cartel de même type que l'Opep (Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole).
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A chaque jour suffit sa peine nous dit-on. Certes, mais celle-ci devient plus lourde de jour en jour ...
Alors que la Grèce et de nombreux pays membres de l'Union européenne sont sur la sellette, leur situation financière étant loin d'être glorieuse, que les Etats-Unis pourraient être - mine de rien - au bord de la faillite, ne voilà-t-il pas que les pays émergents pourraient eux aussi être pris dans la tourmente.
C'est en tout cas la teneur de la mise en garde émise mardi par le constructeur Daimler, s'alarmant de la montée des risques économiques sur les contrées concernées.
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Fiat, l
e célèbre groupe automobile italien devrait investir 1,1 milliard de dollars (762 millions d'euros ) en Russie. C'est en tout cas ce que vient d'indiquer le ministère russe de l'Economie. 120.000 voitures par an devraient être assemblées en Russie dans le cadre de ce projet.
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Les mesures
tant redoutées voient désormais le jour.
Jouant de son quasi-monopole sur des matières
aussi stratégiques que sont
les terres rares, la Chine vient d'annoncer qu'elle allait soumettre à des quotas les exportations des alliages contenant au moins de 10% de ces métaux en volume.
Une dure nouvelle pour le secteur des hautes technologies, très friands de ces éléments.
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Quand on est journaliste, pigiste ou bloggueur comme moi, c'est souvent une passion.
Alors quand à l'occasion de vacances bien méritées, on part au Sénégal en pleine révolution arabe et à quelques mois d'élections présidentielles dans ce pays on ne peut plus stratégique - ne serait-ce que géographiquement parlant - il est important de regarder, d'observer et de comprendre les formidables enjeux en présence.
Je vous propose d'y revenir dans le cadre de plusieurs articles dédiés au sujet.
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