Le Blog Finance

L’Inde interdit 800.000 véhicules non conformes aux nouvelles normes d’environnement

La capitale indienne New-Delhi  tente de perdre sa position peu envieuse de ville la plus polluée du monde selon les critères de l’OMS. L’Inde vient ainsi d’interdire le 29 mars dernier la vente de plus de 800 000 nouveaux véhicules ne respectant les nouvelles normes d’émissions polluantes BS-IV. Le gouvernement indien affirme vouloir ainsi privilégier la santé publique par rapport aux bénéfices des entreprises.

La Cour suprême vient en effet d’interdire aux constructeurs d’écouler sur le territoire indien les véhicules de l’ancienne homologation BS – III non encore vendus ou immatriculés, leur laissant peu de temps pour réagir, les nouvelles normes de protection de l’environnement, imposant des moteurs plus propres étant en vigueur depuis le 1er avril. “La santé des gens est beaucoup, beaucoup plus importante que les intérêts commerciaux des fabricants ou les pertes qu’ils sont susceptibles de connaître”, ont déclaré à cette occasion les juges dans leurs décisions.

Selon des chiffres de la société des constructeurs automobiles indiens, cette décision devrait affecter 824 000 véhicules (auto, deux et 3 roues, camions). Les véhicules qui n’auront pu trouver acheteur avant la date d’entrée en vigueur de la nouvelle norme devront être exportés. Le gouvernement indien dans sa grande largesse autorisant les groupes indiens à polluer d’autres contrées.

La semaine dernière encore, les constructeurs avaient toute liberté pour écouler des véhicules conformes à la norme BS-III produits avant le 1er avril. Les pressions des organisations de défense de l’environnement mais également du groupe Bajaj auront au final fait céder le gouvernement. L’industriel indien, constructeur de véhicules utilitaires légers et de deux roues a en effet investi des millions de roupies depuis plusieurs mois pour se mettre en conformité avec BS-IV.

Le chiffre de 800 000 véhicules est toutefois à comparer aux 20 millions d’engins motorisés vendus en Inde chaque année. Des groupes comme Tata, Mahindra, Ashoka, Volvo, Honda, Hero sont néanmoins directement concernés.

Comme on pouvait s’y attendre, les entreprises concernées ont demandé à pouvoir bénéficier d’un délai raisonnable pour pouvoir écluser le stock existant produit jusqu’au 31 mars. Mais leur demande a été rejetée par les juges, qui ont estimé que les fabricants avaient choisi “de ne rien faire et ont échoué à prendre des mesures pro-actives efficaces”.

Sources : AFP, Sciences et Avenir

Elisabeth Studer – 03 avril 2017 – www.leblogfinance.com

Partager cet article

Article de

19 commentaires

  1. brazil nuts cholesterol 24 janvier 2019 à 22:54

    With havin so much content and articles do you ever
    run into any problems of plagorism or copyright violation? My
    website has a lot of unique content I’ve either written myself or
    outsourced but it seems a lot of it is popping it up all over the internet without my permission. Do you know any ways to help reduce content from being stolen? I’d definitely appreciate it.

  2. brazil nuts amazon 25 janvier 2019 à 00:28

    I have been browsing on-line more than 3 hours lately, yet I by no means found any fascinating article like yours.
    It is lovely price sufficient for me. Personally, if all webmasters
    and bloggers made excellent content as you probably
    did, the net will probably be a lot more useful than ever before.

  3. Aretha 26 janvier 2019 à 01:17

    Hello, Neat post. There is a problem along with your web
    site in internet explorer, might check this? IE still is the marketplace chief and a
    huge portion of other folks will omit your wonderful writing due to
    this problem.

  4. Tyree 26 janvier 2019 à 05:24

    Financial advisors business is individuals business.

  5. Zita 26 janvier 2019 à 15:50

    Investors do pay direct and oblique costs.

  6. brazil flag coloring page 26 janvier 2019 à 16:25

    Oh my goodness! Incredible article dude! Thank you so
    much, However I am experiencing troubles with your RSS.
    I don’t know why I cannot subscribe to it. Is there anybody else
    getting identical RSS problems? Anyone that knows the answer can you kindly respond?
    Thanx!!

  7. Douglas 26 janvier 2019 à 17:16

    This post gives clear idea in support of the new users of blogging, that really how to do blogging.

  8. Jestine 26 janvier 2019 à 21:32

    I am not sure where you are getting your info,
    but great topic. I needs to spend some time learning
    more or understanding more. Thanks for wonderful information I was looking for this info for my mission.

  9. Azucena 27 janvier 2019 à 02:24

    And this is an funding risk value taking.

  10. Erick 27 janvier 2019 à 20:41

    A financial advisor is your planning associate.

  11. Miles 27 janvier 2019 à 21:52

    It’s awesome to go to see this website and reading the views of all friends about this article, while I am also
    eager of getting knowledge.

  12. Nannette 3 février 2019 à 02:01

    Buyers do pay direct and oblique prices.

  13. Chante 7 février 2019 à 07:48

    Traders do pay direct and oblique costs.

  14. Rebekah 8 février 2019 à 10:14

    Contemplate investments that provide immediate annuities.

  15. Tegan 12 février 2019 à 07:32

    Monetary advisors enterprise is individuals business.

  16. Lydia 15 février 2019 à 02:47

    Consider investments that offer quick annuities.

  17. Chet 16 février 2019 à 01:11

    Monetary advisors enterprise is people business.

  18. Reyes 18 février 2019 à 01:20

    And this is an funding danger price taking.

  19. Cory 18 février 2019 à 02:40

    Thank you in your curiosity in Investment Recommendation.