Nombreux sont ceux qui connaissent Philippe Streiff: Exemplaire à plus d'un titre, nous avons eu la chance de le croiser lors des "États Généraux de L'automobile". L'occasion pour nous de l'interroger sur le débat concernant l'utilisation de l'argent qui provient des infractions constatées par les radars automatiques. Sur les 447 millions collectés un peu moins de 200 millions sont reversés à la sécurité routière, le reste va à l' AFITF pour 123 millions, 30 millions aux départements et finalement 100 millions aux communes. La modernisation du centre de traitement de Rennes est également un sujet, en effet sur 14 millions d'infractions constatées seules 8 millions donnent lieu à verbalisation le reste : Photos floues, et surtout le trafic issu des véhicules étrangers, sur représenté dans les infractions, ne donne pas lieu à poursuites sauf pour le Luxembourg qui a signé un accord bilatéral avec la France.
Autant de sujets épineux alors que 2000 radars devraient être rajoutés au 2300 existants...
Interview de Philippe Streiff: L'argent des radars est-il bien géré?
21 Commentaires
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Politique de bâtards initiée par une gauche pourrie et activée par une droite rassie......et tout le monde bouffe dessus. J'ai pris un retrait en 2005 et suis toujours emboucané en 2009 avec ces fumiers d'assureurs.....Quant à savoir si le rackett est bien géré, ba il suffit de regarder la débacle du fonctionnement des soi disant services publics pour se faire une idée (hôpitaux, établissements carcérals, justice, éducation nationale....)
29 janvier 2009 à 16:042
Je suis déçu de voir que le problème, pour David Koskas, c'est que les étrangers ne "cotisent" pas, et non qu'on nous rackette - pour en plus, avoir, comme dit Steph, des services publics en constante dégradation bien que coûtant de plus en plus chers.
29 janvier 2009 à 16:303
bah moi je fais de la résistance, je respecte les limitations:) et comme ca, pas d'argent pour les pourris.
sinon sur les gps y'a des chtites fonctions utiles comme ajouts de radars fixes et mobiles qui permettent de se maintenir en alerte, mm si pour les mobiles, c'est évidemment pas forcément efficace (quoique, ca indique les lieux de nidification les plus fréquents pour les poulets)
29 janvier 2009 à 16:424
Merci de rectifier votre article. Votre invité précise clairement qu'il y a un accord entre la Belgique & La France pour que l'impunité entre ces 2 pays ne soit plus possible. Or, votre article précise que c'est avec le Luxembourg... Le Grand Duché & la Belgique, c'est 2 Etats différents.
29 janvier 2009 à 16:595
@ Steph: je comprends ta position pour avoir perdu quelques points... Le dernier 57kmh constaté 52 retenus: Sympa!
Sur les services publics, d'accord évidemment sur la dégradation mais concernant notre sujet disons qu'au départ ces radars ont été justifiés par le fait que l'argent irait à la prévention routière et qu'aujourd'hui cela risque de changer et que c'est toujours la même (mauvaise ) histoire... Rappelez-vous de la TVA!
@ Dadounet: pas de pb avec les étrangers: Ils ne sont pas plus dangereux que les autres conducteurs, pas moins non plus et pour 5% du trafic ils représentent 25% des infractions d'après Philippe Streiff (Je croyais que c'était 15%)... Une sorte d'Ubahn mais pas prévue pour non?
Enfin ce qui me choque le plus, ce sont les tentatives à peine déguisées d'arrêter la signalisation de ces radars, pas vous?
29 janvier 2009 à 16:596
le fric, on sait où il va: il sert à entretenir leur palais "décentralisés" (conseils généraux et régions) et la cour de bons à riens qui y travaillent....il parait que la reception du premier de l'an aurait coûté 100000 € au palais bleu cette année (conseil général de marseille), par contre faut pas avoir à les appeler si t'as pas un forfait illimité et même avec t pas sûr d'avoir la réponse à ton problème
29 janvier 2009 à 17:017
@ Pilote de Corsa: Vous avez tout à fait raison pour la Belgique!
Il y en a également un avec le Luxembourg et apparemment avec l'Allemagne et la Suisse:
http://www.ccfa.fr/revue-de-presse/union-europeenne/accord-franco-belge-sur-la-poursuite-des-infractions-routieres.html
29 janvier 2009 à 17:058
Au petit royaume fromager …
Il est tellement courant de fabriquer un fromage sur mesure pour les amis et les amis des amis, les copains et les copains des copains, et pour les coquins et les coquins des coquins ...
29 janvier 2009 à 19:359
le but (pour tous) n'est-il pas de faire baisser les dépassements de vitesse et donc les accidents?
Si les étrangers savent qu'ils restent impunis, c'est sûr qu'ils conduiront sans forcement veiller à respecter la limitation. Surtout qu'ils ont en tête qu'en France, on peut se permettre beaucoup de choses sur la route....
Sinon, les radars rapportent: +700% sur 1 année, je ne sais plus si c'est 2008 ou 2007 !!!
30 janvier 2009 à 11:2010
> faire baisser les dépassements de vitesse et *donc* les accidents
30 janvier 2009 à 11:55Et voilà le baratin du brave garçon bien programmé par l'horreur étatiste !
Alors qu'il y a la preuve du contraire dans un message précédent : "pas de problème avec les étrangers : ils ne sont pas plus dangereux que les autres conducteurs, pas moins non plus et pour 5% du trafic ils représentent 25% des infractions"
L'"""excès""" de vitesse n'est DONC qu'un prétexte au RACKET.
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si je cite "+700% de rapport" c'est que c'est sûr, c'est une manne (récente) pour l'état...
si je parle des étrangers qui se croient tout permis en France vu notre réputation laxiste au volant, c'est que "...pour 5% du trafic ils représentent 25% des infractions" montre qu'ils sont VRAIMENT dangereux , ce qui est en contradiction avec "...ils ne sont pas plus dangereux que les autres conducteurs, pas moins non plus"
Et arrêtez avec votre "baratin du brave garçon", allez vous defouler ailleurs (mais surtout pas au volant!)
En fait, ceux qui râlent, sont ceux qui se sont fait prendre...Il faut avoir du recul...
30 janvier 2009 à 12:4512
En attendant alfa roméo vient de perdre une vente. j'avais l'intention de changer la 500 pour une mito mais vu le tarif d'assurance pratiqué je garde le pot de yaourt (le vendeur était vert, reprise d'une 500 qu'il aurait vite revendu et achat d'une mito, il a pas dû digéré facilement, mais j'ai téléphoné à l'assureur devant lui, histoire qu'il évalue lui même à quel degré de connerie on en est arrivé dans ce pays).....retrait de permis en 2005= encore emboucané en 2009 avec du bonus en plus
30 janvier 2009 à 14:2913
> "pour 5% du trafic ils représentent 25% des infractions" montre qu'ils sont VRAIMENT dangereux
NON !
30 janvier 2009 à 14:35Ça montre que ces prétendues infractions ne sont là que pour racketter les gens !
J'ai presque tous mes points, mais ce qui m'a foutu vraiment de mauvais poil, c'est de voir un type en TT se faire gauler après m'avoir doublé : il était à 140-150 sur un bout droit d'autoroute avec 10 km. de visibilité, personne d'autre que nous deux, un jour ensoleillé et sec.
Ceci n'est une infraction que pour les crétins d'étatistes.
Et pendant ce temps, on relâche des meurtriers avérés.
Mon amie est directrice dans un hôpital, elle s'occupe du matériel. Sous ce prétexte, elle s'est postée entre la salle d'opération et l'entrepôt du matos toute une journée.
Une SEULE infirmière s'est lavée les mains à chaque fois ; une s'est lavée une seule fois, une troisième est revenue sur ses pas pour le faire après avoir repéré la chef. Les 20 autres sont passées directement de l'entrepôt (cracra) à la salle d'op sans se laver les mains, ce qui est obligatoire et dûment rappelé.
Vous comprenez pourquoi il y a autant de morts à l'hôpital (10 000) pour des raisons autres que la maladie pour laquelle on y était entré ?
Si le but de l'état qui prétend nous diriger et ne fait que nous parasiter était réellement de faire baisser la mortalité - après tout un mort ne paye plus d'impôt - ne croyez-vous pas qu'il y aurait à faire là, et non en volant les automobilistes après une préparation d'artillerie merdiatique dans laquelle vous êtes tombé, comme tant d'autres ? Mais ça coûterait au lieu de rapporter, voilà tout !
Et quant à la baisse de la mortalité routière (de 10 000 à 3 000 morts), elle est surtout due aux progrès en freinage, suspension, pneus, sacs à air et zones de déformation programmées.
Grandis, mec ! Ton état est ton pire ennemi !
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@ Steph : as-tu essayé une mutuelle ?
30 janvier 2009 à 14:3715
Les mutuelles ne me veulent pas et seules des assurances comme eurodommages te prennent.....il faut savoir qu'un retrait de permis te suit pendant 5 ans (je croyais que c'était 3 moi à la base) car si tu omets de le déclarer ou cocher la case adéquate, ton contrat est nul. Déjà une 500 1.2 pop me coûte en tout risque 1200 euros par ans. 5 ans d'emboucanements, car tous les pourris bouffent sur cette prévention routière débile qui n'est en faît qu'une vaste escroquerie
30 janvier 2009 à 15:0016
pleins de mange merdes qui se sont engouffrés sur ce créneau porteur (saloperie lucrative) à commencer par ceux qui organisent les stages de récupération de points à 300€ les 4 points et qui sont des organismes(non c parasites plutôt) privés, ou encore ceux qui te font passer des tests psychotechniques bidons lorsque tu dois récupérer ton papier rose (300€ là aussi)
30 janvier 2009 à 15:1317
Stage de récupération de points (300€), test psychotechnique imposés pour récupérer son permis (300€), tout un maillage de mange merde qui te suce le sang au nom de la nouvelle hérésie à la mode......mais le plus affligeant c qu'on trouve toujours un robert pour applaudir n'est ce pas
30 janvier 2009 à 15:2218
"Grandis, mec ! " de Dadunet
modérez votre langage
30 janvier 2009 à 16:0819
Oui, tous les points de vue peuvent s'exprimer ici au contraire!!
30 janvier 2009 à 16:37Mais merci de mettre un peu les formes...
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C'est le genre de sujet qui me mets tellement en colère que je me rends compte que j'ai fait pleins de fautes d'orthographe
30 janvier 2009 à 16:5121
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2004 P 67
2006 P 125
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DE HERLIN CATALOGUE DE FONDS MUSICAL DE LA BIBLIO DE VERSAILLES P 8 A 9 PS TOUFIK EST MORT
A DEVRIERS DICO DES EDITEURS DE MUSIK FR VOL 1 MINKOFF 1979 P 88 A 89
GUSTAVE MAHLER DOVER MNIATURE SCORE SYMPHONY N 1 I D MAJOR TITAN P 66
SPECTACULAIRE MOUGIN P 134
BIBLIOTH ET MUSEE ARTS GOLDING P 248 A 249
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