Les prix du transport maritime de matières sèches dégringolent de jour en jour.
Ils sont même désormais tombés à des niveaux si bas, qu’ils n’avaient plus été observés depuis 20 ans. Les frets pétroliers connaissent quant à eux une évolution pour le moins mitigée.
Le fret maritime de matières premières et de produits manufacturés subit en effet directement les conséquences du ralentissement économique mondial.
L'indice composite Baltic Dry Index, moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales ….) et indicateur-clef de la demande a touché vendredi 715 points, un niveau plus atteint depuis janvier 1987, contre 836 points le 21 novembre. L'indice, qui s'était envolé à un record historique de 11 793 points le 20 mai dernier, a vu sa valeur divisée par 16 en l'espace de cinq mois, une chute aussi vertigineuse qu’exceptionnelle.
Certains responsables de sociétés de fret maritime à Shanghaï ont vu leurs bénéfices chuter de 30% cette année. Le ministère chinois du Commerce estime que les entreprises américaine doivent à elles seules 100 milliards de dollars à des exportateurs chinois. Les difficultés apparues d’abord dans le secteur de la construction gagne les produits de consommation, comme l’habillement ou l’électroménager.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui comporte sept routes, dont la plupart concernent les céréales, a quant à lui touché un plus bas historique la semaine dernière. Il a clôturé vendredi à 662 points, un niveau jamais atteint depuis la création de l'indice en décembre 1998, contre 886 points une semaine plus tôt.
L "indice Baltic Dirty Tanker Index, moyenne des taux pratiqués sur onze routes de transport de pétrole brut, a clôturé quant à lui vendredi à 989 points, un nouveau plus bas depuis un an, contre 1020 points une semaine plus tôt.
L'indice Baltic Clean Tanker Index, moyenne des prix pratiqués sur cinq routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.) a en revanche légèrement rebondi. Il a fini la semaine à 1.073 points, contre 888 points une semaine plus tôt.
Sources : AWP, Tribune d’Algérie
1 Commentaire
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Est-ce a nombre de tanker equivalents ?
03 décembre 2008 à 12:12Quelle est la quantite de matiere transportee?
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