Malgré la crise, Porsche a publié mercredi des résultats provisoires record pour son exercice décalé 2007/2008. Selon un communiqué portant sur son exercice clos au 31 juillet, son chiffre d'affaires a crû de 1,3% à 7,46 milliards d'euros, grâce à des ventes en augmentation de 1,2% à 98.652 véhicules.

De tels chiffres ne bénéficieront pas uniquement aux actionnaires : les salariés de Porsche vont de nouveau recevoir une prime substantielle cette année, avec 6.000 euros chacun, a annoncé la semainde dernière le groupe allemand, réputé être le constructeur automobile le plus rentable au monde. Le groupe offre ainsi à chaque employé 800 euros de plus que l'an dernier, "en raison de l'exceptionnel développement de l'entreprise".

Le constructeur automobile reste néanmoins prudent pour l'année en cours, Porsche s'abstenant de faire une prévision pour l'exercice 2008/2009, compte-tenu de la “situation économique actuelle”.

Le groupe prévient également qu'il "restera fidèle à sa stratégie" et préfèrera fabriquer moins de voitures que de les stocker. Porsche adaptera donc son volume de production en fonction de la demande constatée en concession.

"Le prochain bond de croissance est attendu au cours de l'exercice suivant 2009/2010", précise le constructeur, qui mise notamment sur l'arrivée de son nouveau modèle Panamera.

Entre août 2007 et fin juillet 2008, Porsche a été touché de plein fouet par la dégradation des marchés automobiles, où il est le plus implanté. Ainsi, ses ventes ont reculé de 3,1% à plus de 32.000 unités aux Etats-Unis et chuté de plus de 5% à 13.524 véhicules en Allemagne.

Ces contre-performances ont été compensées par la montée en puissance de la Chine et du Moyen-Orient, friands de luxueuse voitures de sport. En-dehors de l'Allemagne et de l'Amérique du Nord, les ventes de Porsche ont ainsi augmenté de 6%.

Porsche présentera son bilan détaillé dans les prochaines semaines. Il devrait une fois de plus largement tirer profit de ses participations dans le constructeur Volkswagen, dont il détient environ 35% du capital et dont il souhaite prendre le contrôle, probablement en novembre. Ce, malgré les vives tensions que suscite son projet en Allemagne.

La semaine dernière, la direction a reçu le soutien appuyé des syndicats de Porsche. "Nous nous opposons aux attaques ouvertes et dissimulées contre la direction de Porsche, qui sont inutiles et blessantes", a déclaré le chef du syndicat IG Metall de Porsche, Uwe Hück, cité dans un communiqué publié séparément, peu avant l'annonce de la prime.

IG Metall, soutenu par la centrale, ne cesse quant à lui d'attaquer Porsche, inquiet du maintien des emplois en Allemagne et de la future représentation des salariés de VW dans la nouvelle entité commune.

Source : AFP