Rassurez-vous rien de grave ! Plus un accident de circulation qu'autre chose ...
Un Airbus A380, en tournée de démonstration en Asie, a heurté un hangar sur l'aéroport de Bangkok, endommageant légèrement le bout de son aile gauche.
Première conséquence : son programme de présentation a dû être retardé, a annoncé samedi un responsable d'Airbus dans la capitale thaïlandaise.
Mais le problème pourrait être maintenant que l'appareil n'est pas au mieux de sa forme ... au sens premier du terme ... puisque son “intégrité physique” a pris quelque peu du plomb dans l'aile ...
Alors qu'il devait se rendre ensuite à Chiang Mai, carrefour touristique du nord de la Thaïlande, l'avion a dû être immobilisé plusieurs heures, a précisé le porte-parole du constructeur, ajoutant que l'incident était dû à "un défaut de communication" entre les pilotes et le personnel au sol. Les positifs diront que tant que ce problème de communication n'arrive qu'au sol... les incidences sont limitées. Que ce serait-il passé en cas de “dysfonctionnement” de ce type en plein vol, et plus particulièrement au décollage ou à l'atterrissage ?
L'A380 a finalement décollé, sans l'ailerette endommagée, et est arrivé à Chiang Mai. Il devait regagner Bangkok plus tard dans la journée.
L'avion géant d'Airbus en provenance de Toulouse était arrivé vendredi en Thaïlande, première étape d'une tournée de promotion de l'avion géant à deux étages dans quatre villes de la région. L'A380 devait se rendre dimanche à Hanoï avant de survoler, lundi, le port de Hong Kong où se déroule un grand forum aérien, puis de gagner Séoul mercredi, dernière étape de sa tournée asiatique. Début octobre, l'A380 effectuera également une tournée américaine.
Le total des commandes et engagements pour l'A380 s'élève à 173 exemplaires pour 14 clients, dont près de la moitié sont asiatiques (y compris Thai Airways International).
La première livraison, à Singapore Airlines, est prévue pour le 15 octobre, et le premier vol commercial Singapour-Sydney programmé le 25 octobre.
Source : AFP
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