La totalité des compagnies aériennes indonésiennes, d'autres compagnies russes, ukrainiennes et angolaises ont été placées par la Communauté européenne sur la liste noire des compagnies aériennes interdites dans l'espace aérien de l'Union européenne pour raisons de sécurité.

Ca ne changera pas grand’chose pour ces compagnies me direz-vous, puisqu’elles n’ont aucun vol à destination de l’Europe.

Eh bien vous vous trompez : selon la loi européenne, les agences de voyages ont l’obligation d’informer les passagers si une compagnie aérienne qu’ils vont emprunter figure sur la liste noire. Ils pourront alors demander le remboursement de leur billet ou réclamer de voler sur une autre compagnie. Les voyagistes vont devoir se montrer très prudent sur le choix de leurs charters, car trouver un autre vol en toute urgence en cas de refus d’embarquement des passagers leur coûtera désormais très cher.

Finis donc les vols éprouvant et dangereux sur certaines destinations, tout particulièrement sur des rotations internes. Ayant personnellement connu quelques sueurs froides sur des vols en Afrique du Nord et au Proche-Orient, j'ai depuis pleinement compris l'ardeur des usagers locaux à faire leur prière avant le décolage...

On ne peut que se féliciter de cette action de la Communauté européenne : les 148 victimes du crash de Charm El Cheikh ne sont pas mortes pour rien.