Des moyens de confinement et de récupération des nappes de pétrole localisées dans les alentours du pétrolier et des installations de chargement sont actuellement déployés. Afin d’éviter tout risque de dérive des déchets, estimés initialement à environ 588 m3, vers les zones côtières, une opération d’épandage de produits dispersants de ces nappes a été lancée.

En fin de journée, une inspection aérienne de la zone a permis de constater l’efficacité d’intervention et l’absence de tout risque de pollution.

Contrairement à la cargaison de l'Erika, qui fait par ailleurs débat, il s’agirait heureusement, d’un pétrole léger de faibles densité et viscosité se prêtant facilement à l’évaporation et à la biodégradation.

Dans le cadre de sa Stratégie Nationale de l’Environnement et en adéquation avec les instruments juridiques internationaux et notamment la Convention de Barcelone de 1976 (modifiée en 1995) et son Protocole « Prévention et situation critique), le Ministère de l’Aménagement du territoire et de l’Environnement a lancé, dés le mois de septembre 2001, un processus de mise en place et de développement d’un dispositif de prévention et de lutte contre les pollutions marines, dénommé TELBAHR.

Ce dispositif repose sur la mise en oeuvre de Plans d’Urgence au niveau local, dans les quatorze wilayas côtières, au niveau régional, par rapport aux trois façades maritimes, et à l’échelle nationale. Ces plans d’urgence sont gérés par des Comités TELBAHR permanents correspondants.

Les comités sont coordonnés au niveau national par le Ministre de l’Aménagement du territoire et de l’Environnement, régional par le Commandant de la façade maritime et de la Wilaya par le Wali de la Wilaya concernée.

Les plans d’urgence TELBAHR précisent les dispositions à prendre par les autorités concernées dans les zones de leur compétence (Wilaya, façade maritime, échelle nationale) pour faire face à une menace de pollution du milieu marin résultant d’un accident maritime, terrestre ou aérien qui entraîne ou risque d’entraîner le déversement en mer d’hydrocarbures ou de toutes autres substances ou produits susceptibles de porter atteinte à la santé publique ou au milieu marin dans son ensemble. Ils dressent également la liste des moyens disponibles et fixent les procédures de mise en oeuvre de ces moyens.

Les plans TELBAHR s’appliquent en cas de pollution effective, mais également en cas de menace grave de pollution. Ce qui signifie tout de même , que c'est donc le cas aujourd'hui.

Sources :

Nouvelle république, Ministère Aménagement du Territoire et de l'Environnement Algérien

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