I – Accord Gazprom / GDF

Au terme de l'accord avec Gazprom, GDF continuera à recevoir 12 milliards de m3 par an de gaz russe, auquel viendra s'ajouter un volume complémentaire lors de la mise en service du gazoduc germano-russe sous la Baltique à l'horizon 2010.

L'accord pourrait aussi prévoir pour Gazprom, dont les ambitions européennes sont croissantes, la possibilité de vendre sur le marché français ou européen un certain volume de gaz - 1,5 milliard de m3 par an - que Gaz de France lui rétrocèderait. Interrogés, les deux groupes se sont refusés à tout commentaire, Gazprom confirmant seulement que des accords seraient signés mardi à Moscou.

Le 16 novembre, le PDG de GDF, Jean-François Cirelli, avait déclaré être "très près d'un accord" pour garantir les approvisionnements russes dans la durée, au moins jusque dans les années 2030".

Le 24 novembre, le vice-président de Gazprom Alexander Medvedev avait aussi évoqué le prolongement du contrat liant les deux compagnies - pour l'heure jusqu'en 2012, à raison de 12 mds de m3 par an - et évoqué "d'autres formes de coopération".

II - Gazprom veut se développer dans la distribution et le stockage de gaz

"Si des possibilités devaient apparaître pour l'acquisition d'actifs notamment pour la distribution, le transport (en Europe), nous allons les étudier", a t déclaré récemment le vice-président du géant gazier russe Gazprom, Alexander Medvedev, lors d'un déjeuner de presse à Paris pour le lancement officiel de sa filiale française de vente directe de gaz.

Le groupe vise notamment des actifs qui seraient cédés par Suez et Gaz de France après leur fusion, en fonction des "conditions économiques de l'offre" et "conformément à la réglementation dans les pays où ces processus auront lieu". "L'autre priorité très importante pour nous (est) le stockage sous-terrain de gaz", a ajouté M. Medvedev. "Nous sommes intéressés à renforcer nos capacités de stockage en France". "Il y a déjà des projets qui sont en cours avec l'Autriche, le Royaume-Uni et la Belgique. Nous serions très heureux s'il y avait la même possibilité avec la France", a-t-il expliqué.

Il s'agirait de développer les capacités de stockage dans le cadre d'un projet commun avec GDF, dont les structures gèrent aujourd'hui l'ensemble du stockage de gaz en France, avec un autre partenaire, ou encore de manière indépendante, a précisé le président de la filiale française de Gazprom.

Le géant gazier russe, qui ne veut pas dépendre seulement de Gaz de France, à qui il fournit 20% de son gaz, a démarré ses livraisons directes en France en octobre. Le groupe vise la vente directe de gaz aux industriels et aux entreprises commerciales de grande ou moyenne taille.

III – GDF frappe à la port du gazoduc Nord Stream

Reste néanmoins, qu'au delà des livraisons d'hydrocarbures, GDF compterait bel et bien intégrer le consortium russo-allemand chargé de construire le gazoduc sous la Baltique.

Une entrée du groupe français Gaz de France dans le consortium russo-allemand chargé de construire le gazoduc sous la Baltique est envisageable, avait déclaré fin mars Gazprom. "Cette décision peut être prise si le nouveau partenaire apporte quelque chose de nouveau, d'importance stratégique", les attentes russes ne semblant pas prioritairement d'ordre financier dans le domaine. Le quotidien russe Vedomosti affirmait alors que "le français GDF et le néerlandais Gasuni montraient une volonté très forte d'entrer dans ce projet". Le résultat des négociations dépendrait notamment d'un avantage économique qui découlerait de ce partenariat, et notamment la possibilité d'assurer le transport du gaz vers un nouveau marché prometteur.

IV - Le nouveau gazoduc : des intérêts stratégiques majeurs

La construction d'un gazoduc sous la mer Baltique pourrait changer la carte politique de l'Europe. En construisant un gazoduc sous la mer, qui contournera les pays baltes et la Pologne, la Russie pourra en effet imposer des prix de gaz de monopole pour avoir une influence sur la politique de ses voisins baltes, ukrainiens et polonais.

Le gazoduc dit nord-européen doit être construit sur près de 3.000 km, dont 1.189 km sous la mer Baltique. Il doit relier sur sa partie terrestre le système unifié d'oléducs russes au port russe de Vyborg, puis via la mer Baltique, à Greifswald en Allemagne.

La nouvelle alliance entre la Russie et l'Allemagne, appelée aujourd'hui "alliance énergétique", qui représentera plus de 4 milliards d'euros d'investissements, a été signé le 8 septembre 2005 à Berlin entre Gazprom et les allemands BASF et EON. L'Allemagne assure avec ce projet une grande partie de son approvisionnement énergétique sur des décennies. Gazprom compte mettre en service ce nouveau gazoduc en 2010 avec un volume de 27 milliards de m3 par an dans un premier temps, qui pourra être porté à terme à 55 mds de m3.

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Sources : AFP, Ria Novosti, Monde Diplomatique