Information très discrète. J'allais presque dire ... comme il se doit, étant habituée depuis que je "bloggue" à voir peu diffusées des annonces de telle sorte.
Alors que les Emirats Arabes Unis avaient récemment laissé courir la rumeur selon laquelle ils pourraient prendre participation au capital d'EADS, la ministre française déléguée au Commerce extérieur, Christine Lagarde, a assuré lundi à Dubaï la compagnie aérienne Emirates - plus gros client de l'A380- de "la détermination du gouvernement français à soutenir Airbus".
- La ministre française du Commerce extérieur tente de rassurer Emirates
La ministre française déléguée au Commerce extérieur, Christine Lagarde, qui effectuait une "brève visite d'une journée à Dubaï en route vers le Japon".... a été reçue par le Directeur général d'Emirates, Tim Clark. Elle aurait ainsi souligné durant l'entretien "la détermination du gouvernement français à soutenir Airbus", tout en assurant que sa visite éclair à Dubaï n'avait pas été motivée par la crise actuelle au sein du constructeur européen... je vous remercie de bien vouloir la croire ...
"C'est l'un des plus gros clients de la région pour une ligne de produits qui est très importante pour nos exportations, donc il était bien naturel que je puisse le rencontrer", a-t-elle dit.
En dehors de retard dans la fabrication et par conséquent dans la livraison de l'A380, Airbus est actuellement confronté au problème du financement de l'A350, appareil prévu pour répondre à la concurrence du 787 "Dreamliner" de Boeing sur le créneau long-courrier. Pour rappel, les Emirats Arabes Unis, via DIC avaient récemment laissé entrevoir leur participation éventuelle dans EADS.
II – Emirates : un des plus importants clients de l'A380
Propriété de l'émirat de Dubaï, l'un des sept membres de la fédération des Emirats arabes unis, Emirates a commandé 43 A380, soit près du tiers du total des commandes de l'appareil géant d'Airbus, ce qui en fait le plus important client de l'A380 et l'un des principaux clients du constructeur européen.
Emirates avait réagi très vivement à l'annonce par Airbus, le 3 octobre, d'un nouveau retard, le troisième, dans la livraison de l'appareil sur lequel repose en grande partie la stratégie de croissance de la compagnie de Dubaï pour les prochaines années. "C'est un problème très grave pour Emirates et la compagnie examine désormais toutes ses options", avait affirmé M. Clark ce jour-là dans un communiqué.
Quelques jours plus tard, le journal britannique The Observer avait affirmé que M. Clark avait demandé à la direction d'Airbus une compensation de 150 millions de livres (223 M EUR) pour ce retard de livraison. Cette information n'a cependant jamais été confirmée et Mme Lagarde n'a pas précisé si ce point avait été abordé durant l'entretien.
Le retard de 2 ans sur les livraisons de l'A380 est pénalisant pour Emirates Airlines par rapport à son programme de développement, avait affirmé son PDG Tim Clark à l'occasion du récent salon 2006 du World Travel Market. Après avoir précisé que la question des compensations n'avait pas encore été discutée, Tim Clark a également affirmé que Emirates Airlines tenait surtout à ce que les livraisons se matérialisent le plus tôt possible.
Le président a également indiqué sa confiance dans le redressement opérationnel de l'avionneur, souhaitant qu'il continue à produire des appareils de tout premier ordre. Alors que Emirates a déjà commandé des Boeing 747-8F de fret, Tim Clark a indiqué que si la compagnie commandait des 747-8 en version passagers, ce serait en sus et non en remplacement des A380.
Emirates a par ailleurs pris en leasing 5 Boeing 777 et pourrait en louer 2 autres pour compenser le retard de l'A380. Emirates a par ailleurs annulé la semaine dernière une commande d'Airbus A340-600, modèle qu'elle a jugé susceptible d'être dépassé.
Interrogée sur l'attitude du Directeur général d'Emirates, Christine Lagarde a affirmé avoir "constaté qu'il y avait un très beau partenariat entre les Emirats et la société". Emirates n'a fait aucune commentaire sur l'entretien, qui a duré environ 45 minutes.
III – Accord France EAU dans le domaine douanier
Dans la matinée, Mme Lagarde avait ouvert un séminaire de deux jours sur la lutte contre la contrefaçon, avant de signer avec le directeur général des Douanes de Dubaï, Ahmad Butti, un accord visant à renforcer la coopération entre les services des douanes des deux pays dans le domaine.
"C'est pour coopérer et sensibiliser les autorités de Dubaï que nous avons souhaité être présents" à ce séminaire, a-t-elle expliqué dans une allocution devant le "French Business Council (Chambre de Commerce française).
Mme Lagarde a également rencontré le ministre d'Etat aux Affaires du Conseil des ministres, Mohammad Abdallah Al-Guergaoui, considéré comme le bras droit du Premier ministre et vice-président des Emirats, cheikh Mohammad ben Rached Al-Maktoum, qui est également souverain de Dubaï. Elle s'est aussi entretenue par téléphone avec la Ministre de l'Economie, cheikha Loubna Al-Qassimi, qui se trouvait à Abou Dhabi.
III - Emirates : bénéfice semestriel en hausse de 29%
Emirates, principale compagnie aérienne du monde arabe, annonce un bénéfice en hausse de 29% au premier semestre, l'entreprise nationale ayant compensé le renchérissement des prix du carburant en augmentant son trafic passagers et fret. Le bénéfice net semestriel s'est inscrit à 323 millions de dollars, contre 251 millions il y a un an. Le chiffre d'affaires opérationnel est ressorti en hausse de 30% à 3,67 milliards de dollars.
Emirates compte sur les gros porteurs pour accroître son trafic vers l'Asie de l'Est et l'Amérique du Nord et concurrencer les compagnies mondiales comme Qantas Airways Ltd. et Singapore Airlines.
Selon l'IATA (International Air Transport Association), le trafic passagers au Moyen-Orient a progressé de 15,4% au cours des neuf premiers mois de l'année, ce qui constitue la croissance régionale la plus rapide.
Au premier semestre, le trafic passagers d'Emirates a augmenté de 20% à 8,39 millions de personnes, contre 6,98 millions il y a un an, toujours selon l'association des transporteurs aériens.
Selon Emirates, les coûts de carburant ont dépassé un milliard de dollars, soit 30,7% du total des coûts d'exploitation.
Sources : AFP, Reuters, Boursier.com
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L'Arabie saoudite a suspendu ses négociations avec la Grande-Bretagne sur l'achat de 72 chasseurs Eurofighter Typhoon en raison de la poursuite d'une enquête sur une présumée caisse noire destinée à des membres de la famille royale saoudienne, rapporte mardi le Financial Times. "On ne peut pas parler à la place des deux gouvernements. Mais, je sais vraiment que nous ne sommes pas en train de finaliser le contrat Typhoon" (...)", a déclaré au journal Mike Turner, le président du groupe de défense britannique BAE Systems, qui participe à la fabrication de l'appareil. Le bureau britannique de détection des fraudes, le SFO, enquête depuis trois ans sur un fonds présumé de 89 millions d'euros (60 millions de livres) appartenant à BAE. Ce fonds aurait servi à fournir des avantages en nature - comme des voitures de luxe - aux Saoudiens, pour qu'il continuent de traiter avec BAE. Selon le tabloïd britannique Daily Mail, les Saoudiens seraient prêts à conclure un contrat avec la France portant sur l'achat de 24 ou 36 Rafale, le rival direct de l'Eurofighter. L'Eurofighter Typhoon est un chasseur polyvalent, produit par un consortium européen formé par le groupe EADS (46%), le Britannique BAE Systems (33%) et l'Italien Alenia/Finmeccanica (21%). Le contrat sur l'Eurofighter porte initialement sur 10 milliards de livres (19,4 milliards de dollars ou 14,8 milliards d'euros), mais pourrait s'élever à 40 milliards de livres pour BAE en raison des modifications apportées à l'appareil. Un porte-parole du ministère de la Défense britannique (MoD), contacté par l' , s'est cependant abstenu de confirmer ou de nier les informations du Financial Times. De son côté, le SFO, interrogé également par le journal, n'a pas non plus fait de commentaires, déclarant qu'une enquête était en cours.
28 novembre 2006 à 12:502
-3em année que des discutions très discrètes, entre la Préfecture, la DIREN, la communauté de commune et les maires au sujet de l’installation des gens du voyage dans la ZNIEFF de type 1 à Cabourg Varaville vont bon train sans que les riverains et les personnes qui ont le plus à voir avec cette zone naturelle humide en soit informés.
-3em année que les vaches de l’agriculteur vont brouter parmi les excréments des gens du voyage, la ferraille qui traîne et les déchets.
-3em année que l’on va laisser faire du feu sur des plantes protégées au niveau national.
-3em année que la ferme isolée va subir des dégâts non remboursés vols, pillages, dégradations des bâtiments, d’énormes problèmes d’arrivée de l’électricité sans même que EDF ne daigne répondre aux différents courriers. JAMAIS VU j'ai téléphoné à la gendarmerie mais rien c'est normal ça aussi
-3em année ou personne ne va apporter de soutient à cette personne âgée de + de 90 ans à qui d’année en année on démolit le moral autant que sa ferme ISOLÉE de toute habitations
voyez l'insécurité INCROYABLE merci M le préfet surtout ne répondez pas vous vous êtes bien débarrassé du problème
-3em année que la ZNIEFF de type 1 va endurer une pollution irréversible javel, acide, sacs poubelles directement versés dans les fossés...
-3em année que l’on va dire c’est du provisoire, on va chercher un endroit plus approprié
-Dans ce pays que nous aimons, ont nous obligent à respecter des lois, ont nous demandent d’être des citoyens models, à coté de cela, certains haut responsables ferment les yeux sur le non-respect des droits de l’homme et le non-respect de l’environnement, les DIREN, ont autre chose à faire que de s’occuper des zone naturelles d’intérêts écologique, faunistique et floristique. Aujourd’hui, en plus de la pollution, ont construit dans cette ZNIEFF de type 1 Alors pourquoi des ZNIEFF, pourquoi des DIREN ? En plus complètement sourdes.
Elections de 2007 M le président a dit tout va changer
Depuis les présidentiels, je crois que je n'ai jamais autant entendu parlé environnement qu'aujourd'hui (développement durable, eau, énergie, j'en passe et des meilleurs). on nous parle de réunions, de décisions, avec des gens comme Nicolas Hulot et bien d'autre, on voit le sourire de ministre tout nouvellement élus. Un peut comme si tout allé changer d'un seul coup. Franchement, je crois que l'on nous prend vraiment pour des pingouins pour ne pas dire pour des c....
CELA VA FAIRE 3 ANS QUE L'ON POLLUE UNE ZNIEFF à CABOURG VARAVILLE et le préfet ne répond même plus à nos mails sans êtes parano mes boites aux lettres ne fonctionnent plus c'est certainement la nouvelle liberté d'expression
les gens du voyage brûlent des plantes protégées sous les yeux de la DIREN, ils se débarrassent des sacs poubelles en les jetant directement dans les fossés, ils pèchent à l'eau de javel, en septembre je peux vous dire que ça flotte dans la ZNIEFF et les élus nettoient que-dalle, Depuis 3 ans c'est un peut comme si c'était un détail sans importance
Mais pourtant, c'est gens du nouveau gouvernement il étaient la!, ils ont fait quoi? Mais le plus grave dans tout cela c'est ceux qui sont en dessous les grands décideurs on ne va pas les changer ceux la pourtant ce sont bien eux qui sont responsables des messages jetés dans la corbeille car le sujet est peut intéressants, ou copain de tel préfet, ou trop embarrassant etc.
Plus de 3 ans qu'un préfet, qu'un sous préfet, qu'un président de communauté de commune, que des maires traînent des pieds pour trouvé un terrain, ils attendent la date fatidique du 18 août ou la, on ne pourra plus rien faire, ils seront obliger de placé le camp des gens du voyage dans cette Zone humide, non seulement cela va coûté la peau des fesses aux habitants de cette communauté mais ce sera la fin d'une Zone, exceptionnelle au point de vue de la faune que de la flore.
le président de la république, le premier ministre (aujourd'hui c'est qui?) la DIREN et des dizaines d'autres nous ont répondu pour nous faire plaisir (je transmet votre courrier au préfet du Calvados)
Le tribunal administratif ma demandé 900 € pour continuer à défendre ces causes; il a falu que je face une lettre d'excuses!!!!! au tribunal pour ne pas payé
aujourd'hui il y en a franchement ras le bol, pas de la pollution, puisque à parement c'est normal mais de tous ces discours qui font plus de mal que toute cette merde qui flotte dans les cours d'eau.
Alors messieurs STOPPEZ, arrêtez vos discours publicitaires, le jour ou vous ferrez vraiment quelque chose pour l'environnement je crois que l'on sera tous mort. retour à http://perso.orange.fr/varaville.cabourg/
07 juin 2007 à 08:333
Y a t’il un maire à Cabourg ?
09 juillet 2007 à 20:33Certains pensent l’avoir aperçu dans de grands restaurants assis sur une chaise rouge pour se distinguer des habitants. D’autres, sont convaincus qu’il n’y en a pas.
Comme par exemple à la ferme d’Osseville. En 2005 c’est sur, il avait un maire puisqu’il a installé les gens du voyage à la porte de cette ferme. C’est juste après qui la du disparaître. Il n’y a plus de courant à la ferme, plus de fioul car il est volé aussitôt que la cuve est remplie, des murs et des bâtiments sont démolis, ces gens viennent faire leurs besoins dans la cour et les dépendances, vols les fruits et légumes, et aucune réaction de la mairie.
En 2005, il y avait un maire, il parlait toujours d’écologie ! venez voir le résultat dans la zone naturelle d’intérêt écologique faunistique et floristique de Cabourg
http://perso.orange.fr/varaville.cabourg/
pourtant je ne me trompe pas, c’est bien lui qui les a placés la, avec la complicité de la CCED
Cela fait 3 ans qu’il n’y a plus de courant à la ferme donc, nous attendons les prochaines élections pour nous trouver un maire digne de ce nom, un maire qui évite les discours interminables et inutiles, et qui agisse pour le bien de la POPULATION.
Patrick.
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