Voilà qui pourrait laisser à réfléchir, dirons nous poliment ...

Alors que le Maroc annonce dans la presse nationale que le pays devrait profiter des turbulences actuelles d´Airbus,  le groupe ayant récemment annoncé que sa politique de réduction des coûts se traduirait par le développement de l’axe de sous-traitance notamment au Maroc, pays où est implanté entre autre Labinal (Safran), spécialiste dans la fabrication de câbles .. qui font gravement défaut actuellement à l'A380...

Labinal - cette fois-ci en France  - devrait  - selon les syndicats - supprimer  140 postes d'intérimaires, compte-tenu des retards de l'A380. Les salaires francais - y compris ceux des sous-traitants doivent être clairement supérieurs  a ceux de nos amis marocains. Modialisation et délocalisation, quand tu nous tiens...

I - Labinal envisagerait de réduire les intérimaires .... en France

L'équipementier aéronautique français Labinal (groupe Safran) a annoncé la "suppression de 140 postes d'intérimaires d'ici la fin 2006", conséquence du retard de l'A380 d'Airbus, a indiqué vendredi la CFDT. "Chez Labinal, les premières conséquences du retard de l'A380 se sont portées sur le plan de charges +câblages+, avec l'annonce de la suppression de 140 postes d'intérimaires d'ici la fin 2006", selon un communiqué de la CFDT. La direction a affirmé que ces informations étaient "totalement infondées", sans plus de précisions. Labinal emploie 3.200 personnes dans le monde dont 1.600 en France.

Le syndicat "redoute une augmentation des suppressions de postes dans le cas où Labinal obéirait à une demande d'Airbus d'une plus forte délocalisation de sa production", même si "la direction affirme qu'il ne faut pour l'heure pas s'inquiéter pour les CDI".

La CFDT s'insurge contre la demande d'Airbus faite à ses sous-traitants d'organiser une "délocalisation supplémentaire de leur plan de charges à l'instar des sous-traitants automobile", sachant que ces derniers pratiquent 80 à 90% de sous-traitance dans le domaine du câblage".

Or chez Labinal, "le niveau de délocalisation est actuellement de 50% de la production (Mexique et Maroc)", poursuit le syndicat qui "craint pour les emplois". Une délocalisation supplémentaire "fragilisera la pérennité du site de Villemur-sur-Tarn (Haute-Garonne, 500 salariés) et surtout de Vichy (Allier, 200 salariés) qui est en attente de charges militaires", prévient la CFDT, précisant que le bassin d'emploi de Vichy est "déjà touché par le chômage".

II – Labinal implante une nouvelle usine de câblage au Maroc

SAFRAN a inauguré le 7 juin dernier une nouvelle usine de câblage aéronautique Labinal au Maroc. Lors de la cérémonie d’inauguration, Jean-Paul Béchat, président du directoire de SAFRAN, a mis en exergue la confiance du groupe dans l’économie du Maroc et dans ses atouts compétitifs dans le secteur de la sous-traitance aéronautique. « L’inauguration officielle de cette nouvelle usine ouvre pour Labinal un nouveau chapitre d’une histoire qui a débuté il y a près de 5 ans au Maroc, avec la création de Matis Aerospace en 2001 et de Labinal Maroc en 2004 » a précisé Philippe Petitcolin, président de Labinal, avant de rappeler : « Avec cette usine, dédiée principalement à des productions de câblages destinés à l’ensemble de la gamme Airbus, Labinal répond aux augmentations de production du marché aéronautique et contribue ainsi au développement industriel de la région ».

Une convention d'investissement avait été signée en février 2005, entre le gouvernement marocain et Labinal-Maroc, dans le but de construire à Aïn Atiq une usine spécialisée dans l'assemblage et la commercialisation de câblages électriques destinés à l'industrie aéronautique. Aménagé sur un terrain de 7 hectares, ce site de production s’étend sur une surface de 10 800 m2.

Labinal-Maroc, qui table sur un chiffre d'affaire à l'horizon 2007 de quelque 227 millions de dirhams, est actionnaire à hauteur de 33 % de la société de droit marocain ''Matis Aerospace'', constituée en 2001 entre ''Labinal'', ''Boeing'' et ''Royal Air Maroc'' (RAM) et spécialisée dans la production des faisceaux de câbles pour le secteur aéronautique. En 2005, SAFRAN a initié deux nouvelles activités, Aircelle Maroc pour la production de composants de nacelles d’avions civils et Teuchos Maroc, une société d’ingénierie.

Airbus a incité fortement Labinal à s’implanter au Maroc, dans le but de créer une filiale qui serait complètement dédiée à Airbus puisque 100% de la production de cette usine sera dédiée principalement à des productions de câblages destinés à l’ensemble de la gamme Airbus A320, A330 et A340, et bientôt A380. Ce qui permettra non seulement d’augmenter le carnet de commandes en volume et en valeur mais d’apporter aussi plus de valeur ajoutée de composants de forte technologie au Maroc. Les premiers câblages de Labinal commencent à être réceptionnés, le plan de production étant en phase avec les plannings faits à l'époque de la mise en service.

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