Villepin et Bussereau contre pétrole et marée

Chalutiertempete_1Après T.Breton qui s'est exprimé dans le cadre du G7 et envisage de rencontrer à nouveau les pétroliers, c'est au tout de D.de Villepin d'aborder la question de la flambée du pétrole et du prix de l'essence. En effet, le Premier ministre souhaite que l'Etat reverse aux consommateurs l'éventuel surplus fiscal engendré par la hausse des prix des carburants liée à celle du baril de pétrole, dans un entretien du Figaro de samedi.

Des pêcheurs ont quant à eux bloqué vendredi l'entrée du port d'Arcachon, pour protester contre la hausse du prix du gazole. Mercredi, le ministre de l'Agriculture et de la Pêche Dominique Bussereau avait annoncé un plan d'aide de 80 millions d'euros à la pêche française, pour faire face à l'envolé du gazole.

1 - Villepin plaide pour un reversement du surplus fiscal

Dominique de Villepin souhaite que l'Etat reverse aux consommateurs l'éventuel surplus fiscal engendré par la hausse des prix des carburants. Il envisage ainsi la possibilité qu'à partir d'un prix du baril à 60 dollars, les gains supplémentaires puissent être reversés. A l'heure actuelle, le cours du baril oscille autour de 75 dollars, même si elle entrait en vigueur au plus tôt, la mesure ne serait donc pas d'effet immédiat. Il estime par ailleurs que la hausse du prix de l'essence représente un "problème énorme, notamment pour les ménages les plus modestes", et dit vouloir "agir avec un souci de justice", sans préciser selon quelles modalités. Bien sûr, je vous remercie de ne voir aucun lien entre ce "beau discours" et les prochaines élections présidentielles, il va de soi.

Les distributeurs sont appelés quant à eux à faire "un effort de transparence et de maîtrise des prix", le gouvernement affirmant continuer ses efforts envers les professions les plus exposées: marins-pêcheurs, ambulanciers, agriculteurs. Pour la deuxième année consécutive les pouvoirs publics viennent d’accorder aux serristes une subvention (5 millions d’euros) pour compenser l’augmentation du prix de l’énergie. Cette mesure a fait suite notamment au conflit des serristes qui ont récemment manifesté contre la hausse du gaz et les groupes TOTAL et GDF.

En août 2005, D.de Villepin s'était déjà engagé à redistribuer un éventuel surplus de recettes, après un début de polémique sur ce sujet. Une commission indépendante sur la fiscalité pétrolière avait été mise en place afin d'évaluer le montant des recettes supplémentaires de TVA et de TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers). En octobre, cette commission avait conclu que la hausse des prix du pétrole se traduirait par une perte fiscale de 73 millions d'euros en 2005, et que par conséquent, aucune somme n'était disponible pour être redistribuée. Jeudi, cette commission a chiffré au final à 212 millions d'euros la baisse de recettes fiscales en 2005. Le gouvernement avait décidé l'an dernier des mesures d'aides en faveur des foyers non imposables (aide à la cuve de 75 euros) ou de certaines professions (agriculteurs, des pêcheurs et des routiers), pour un montant total de 494 millions d'euros.

2 – T.Breton : pas de baisse de la TIPP

Thierry Breton a déclaré mercredi qu'il n'était "pas question de baisser les taxes sur les produits pétroliers" en France comme ailleurs, en dépit de la flambée des prix du pétrole. "J'étais aux réunions du Fonds monétaire international ce week-end à Washington. Nous avons beaucoup parlé de cette question", a expliqué le ministre de l'Economie sur France 3 Aquitaine, en marge d'une visite à Bordeaux. Selon lui, tous les pays unanimes auraient affirmés qu'il était hors de question de baisser les taxes sur les produits pétroliers, toute solution incluant pour eux au contraire une démarche inverse.

Thierry Breton estime parallèlement que le pétrole est désormais une "denrée rare". En effet pour lui, nous sommes rentrés dans la période de l'après-pétrole. Il engage donc les consommateurs (particuliers et entreprises) à s'y préparer en apprenant à consommer autrement, rappelant qu'il avait demandé au FMI de jouer un rôle dans la surveillance du marché pétrolier. Comme nous l'avions indique précédemment, le ministre de l'Economie a souligné que ses services surveillaient quotidiennement les prix à la pompe et a souhaité plus de concurrence.

3 - Des pêcheurs bloquent le port d'Arcachon

Des pêcheurs ont bloqué vendredi l'entrée du port d'Arcachon, en Gironde, pour protester contre la hausse du prix du gazole. Une dizaine de chalutiers ont été disposés côte à côte et reliés par un câble d'acier à l'entrée du port. Les manifestants , composés d'une trentaine de matelots, entendent y rester tout le week-end. La hausse du gazole conduirait à l'absence de versement de leurs salaires depuis un mois, les coûts afférant aux campagnes des bateaux absorbant les revenus de la pêche.

"Le prix du gazole est aujourd'hui de 0,52 euro le litre alors que le seuil de rentabilité devrait être à 0,30 euro le litre", indique Alain Argelas, président du Syndicat arcachonnais des marins, armateurs et patrons (SAMAP). "Nous resterons tout le week-end s'il le faut. Personne n'entrera ou ne sortira du port", a dit un des organisateurs du mouvement, Eric Ségura.

Le ministre de l'Agriculture et de la Pêche, Dominique Bussereau, a annoncé cette semaine une enveloppe de 80 millions d'euros pour aider la filière à supporter le surcoût du carburant. Mais les marins-pêcheurs d'Arcachon estiment que la mesure, qui sera mise en oeuvre dans les douze prochains mois, servira à financer les bateaux en grande difficulté, notamment ceux de Bretagne. Les entreprises de pêche attendent des aides d'urgence de la région et du département pour venir en aide aux matelots, selon Alain Argelas.

4 – Breton envisage de convoquer à nouveau les pétroliers

Comme nous vous l'avions annoncé, le 11 avril dernier, le ministre de l'Economie Thierry Breton avait indiqué qu'il n'"excluait pas" de convoquer à nouveau l'ensemble des entreprises pétrolières opérant en France, comme il l'avait fait en septembre, si les cours de l'essence connaissaient des "variations anormales".

M. Breton avait réuni en septembre les principaux acteurs du secteur pétrolier opérant sur le territoire national, qui s'étaient engagés à répercuter sur les prix des carburants à la pompe les baisses du prix du pétrole.

A lire également :

. Flambée du pétrole : record d'Août 2005 battu

. Serres : les effets de Gaz de France et de TOTAL

. T.Breton vole au secours du prix de l'essence

. FNSEA-biocarburants : manger ou conduire ?

. Breton et pétrole: stockage et raffinage au G7

. G7 : pétrole cher et flexibilité des changes

 

20 Commentaires

  1. 1

    Elisabeth

    Le prix du pétrole menace la crevette malgache

    Près de 50 % des charges d'exploitation des bateaux de pêche sont engagés dans le carburant.
    --------------------------------------------------------

    La menace vient d'ailleurs. L'incessante hausse du prix du pétrole sur le marché mondial remet en cause l'avenir de la filière crevette à Madagascar. D'après les opérateurs du secteur, les coûts engagés pour les carburants des bateaux de pêche sont devenus trop importants pour l'exploitation. Une situation ira encore en s'empirant dans les années à venir. “Le contexte mondial veut que le prix du pétrole continue sur la pente ascendante”, a-t-on commenté face à l'appréciation du prix du baril sur le marché mondial.

    “Avec le prix actuel du pétrole, près de 50 % des charges d'exploitation des bateaux de pêche sont engagés dans le carburant”, explique un opérateur. Le prix du baril culmine aujourd'hui à 70 dollars américains. “Une hausse de plus de 100 % est enregistrée en trois ans”, continue-t-il.

    La suite sur :
    http://www.lexpressmada.com/article.php?id=42451&r=1&d=2006-04-13

  2. 2

    wagner

    Le plus grand mensonge d'Etat en France, c'est de dire que le nucléaire à donner à la France son indépendance énergétique. Ceci qui est faux car 3/4 des centrales nucléaires ont remplacé des centrales au Charbon.
    C'est plus propre mais cela n'a aucun rapport avec le pétrole.

  3. 3

    Olivier

    Thierry Breton proposait la semaine passé en entretien, la création d'un site internet pour que chacun puisse consulter le prix du carburant près de chez soi.

    Ce site existe déjà, c'est www.prixcarburant.com.

  4. 4

    Elisabeth

    Oui .. merci ... et il reprend la quasi totalité de mes articles , ces derniers representant d'ailleurs 90% de leur rubrique ACTUALITES
    Depuis hier soir, à notre demande , un lien direct a été créé vers www.leblogfinance.com. Donc tout est Ok !

  5. 5

    Elisabeth

    Eh donc bienvenus à tous ces nouveaux lecteurs !!!! qui pourront aussi commenter ici désormais !!!!

    merci !

  6. 6

    Elisabeth

    D'ailleurs initialement le site fonctionnait avec un lien sur les articles du Blog Finance ... ce n'était donc qu'une interruption passagère ;)

  7. 7

    Elisabeth

    C'est vrai que le site www.prixcarburant.com.
    est quasiment ce auquel pensait T.Breton , donc monsieur Breton .... merci de nous faire de la pub à tous les DEUX !!!!!

  8. 8

    Elisabeth

    cf . Breton et pétrole: stockage et raffinage au G7
    sur les propos de T.BRETON
    http://www.leblogfinance.com/2006/04/breton_stockage.html

  9. 9

    Tom

    Bonsoir a toutes et tous.

    Le sujet est passionant car non seulement il concerne notre economie,
    notre vie de tous les jours, mais aussi notre futur et celui de nos enfants.

    MATIERES PREMIERES
    Le petrole, comme les metaux precieux, continueront d'etre de plus en plus chers.
    C'est lie a la speculation, au risque du dollar moins cher, et a la demande grandissante.

    On pourrait voir le baril a 100 dollars ou plus en 2006...

    RECESSION
    Cela entrainera d'abord une (hyper-)inflation, puis une recession, car les menages, comme les pays vivent trop a credit, avec de moins en moins d'economies.
    Les gouvernements ne pourront plus augmenter les taxes et les impots, sans creer des mecontentements, surtout chez les classes moyennes, qui voient leur pouvoir d'achat fondre chaque annee.

    Recession economique dans les services utilisant le petrole, les transports, les voyages en avion, la peche, les industries, etc... oui, cela arrive.

    ENERGIES ALTERNATIVES
    C'est une aubaine (a court terme) chez les producteurs, car ils savent que leurs stocks diminuent; mais ils doivent ammasser des devises, pour l'apres-petrole.
    C'est logique.

    Que peuvent faire les pays consommateur vs producteurs ?
    Le nucleaire n'est pas forcement une solution viable et fiable.


    NOTRE FUTUR
    Enfin, on va devoir reflechir de plus en plus a utiliser des energies alternatives et durables, avant que la planete disparaisse avec le rechauffement planetaire (global warming) qui cause de plus en plus de tornades, des tempetes, ou innondations.
    Pourquoi ne pas apprendre a utiliser les energies degagees par la nature?

  10. 10

    Elisabeth

    Oui, merci bcp de votre participation !

    Malheureusement il va falloir jouer finement en ce qui concerne les bio-carburants , car au dela de 800 000 tonnes, la France devra importer , de + , cela va augmenter les besoins en eau ... pas simple.

    Restent également les autres énergies alternatives ... et peut etre notre maniere de vivre et de consommer

    Peut -etre qu'avec le co-voiturage .. on va re-apprendre à se parler et vivre en "communauté" d'humains ;)

  11. 11

    Elisabeth

    Sur le baril à 100 dollars et d'eventuelles stratgéis des pays producteurs
    cf. Russie: pétrole à 100 $ ? À qui profite le cours ?

    http://www.leblogfinance.com/2006/04/russie_ptrole_1.html

  12. 12

    Elisabeth

    "C'est une aubaine (a court terme) chez les producteurs, car ils savent que leurs stocks diminuent; mais ils doivent ammasser des devises, pour l'apres-petrole. C'est logique" ....

    TRES TRES interessant comme remarque , car en lisant l'article "A qui profite le cours ?" mis en reférence .... on peut se demander si justement ce n'est pas - aussi - le but de la guerre virtuelle qu'ils livrent à coup d'effets d'annonce .

  13. 13

    Elisabeth

    Sur Bio-carburants :
    cf. FNSEA-biocarburants : manger ou conduire ?
    http://www.leblogfinance.com/2006/03/congrs_de_la_fn.html

    "La production de biocarburants en France empièterait sur la production destinée au secteur alimentaire au-delà de 800.000 tonnes, a estimé début mars Christian Balmes, président de l'Union française des industries pétrolières (UFIP). "Au-delà de ce seuil, il faut soit importer soit puiser dans le domaine alimentaire", a-t-il averti. "

  14. 14

    Elisabeth /

    Pour rendre à César ce qui est à César :

    La peinture est de Stéphane RUAIS

    http://www.galerie-du-chateau.fr/PHOTOS/Ruais/img-RUAIS.htm

  15. 15

    Elisabeth

    Comme le tableau est tout de même en 1ere page de Goggle News .. j'espêre que cette pub , un peu "inespérée" lui enverra des amateurs !!! en tout cas je l'espère pour lui !!!!

    des amateurs ... pas des armateurs ;) ...!!!

  16. 16

    christophe

    avant d'envisager les bio carburants, je vous conseille de lire un peu cette article paru dernièrement sur le site de planete bleue
    un site qui regroupe des articles de provenance diverse
    ici c'est un texte original du guardian

    http://planetebleue.canalblog.com/
    Les biocarburants sont pire que le pétrole qu'ils sont censés remplacer durablement...
    on estime que le développement des plantations pour l’huile de palme a été responsable de 87% de la déforestation en Malaisie." À Sumatra et Bornéo, quelques 4 millions d’hectares de forêt on été converties en fermes de palme. Aujourd’hui, 6 millions d’hectares supplémentaires sont programmés pour faire place nette, et 16,5 millions en Indonésie.

  17. 17

    Elisabeth

    Effectivement je pensais surtout au pb d'eau ...

    mais cela engendre d'autres pb !!! de plus cela risque de déstabiliser l'Ecnomie mondiale ... ce qui est peut etre déjà le cas actuellement, car justement les pays arabes n'ont pas de céréales ;) et leurs budgets d'etat sont souvent bâtis à 80 % sur la manne pétrolière .

    ceci est donc peut etre une des raisons qui font agir l'Iran ainsi actuellement , et même Bush , cf. ce que je dis sur le combat CANADA / USA sur le maïs.

    cf.
    cf. Russie: pétrole à 100 $ ? À qui profite le cours ?

    http://www.leblogfinance.com/2006/04/russie_ptrole_1.html

  18. 18

    Elisabeth

    Notamment dans " Russie: pétrole à 100 $ ? À qui profite le cours ?"

    http://www.leblogfinance.com/2006/04/russie_ptrole_1.html


    "Ainsi, depuis quelques jours, les producteurs canadiens de mais (PCM) sont déçus de la décision rendue par le Tribunal canadien du commerce extérieur (TCCE) voulant que les importations de mais-grain des Etats-Unis qui font l'objet de dumping et de subventionnement ne causent pas de préjudice important aux producteurs canadiens. "

  19. 19

    DEBLOCAGE !

    Les pêcheurs d'Arcachon lèvent le blocage du port

    AP | 01.05.06 | 19:09
    BORDEAUX (AP) -- Les pêcheurs d'Arcachon, qui bloquaient le port depuis vendredi après-midi pour protester contre le prix du gazole, ont dégagé lundi en fin de journée leurs chalutiers, selon l'un de leurs porte-paroles Eric Ségura.
    Une réunion est prévue mardi matin avec le sous-préfet d'Arcachon. Les pêcheurs espèrent obtenir des aides d'urgence pour pallier l'augmentation du prix du gazole au-delà de 30 centimes d'euro du litre. Il est actuellement à 52 centimes du litre.
    En cas d'échec de leur demande, les marins-pêcheurs menacent de reprendre le blocage du port, notamment pour le pont du 8 mai.
    Les plaisanciers n'ont pu naviguer pendant le week-end du 1er mai, neuf chalutiers empêchant tout mouvement de sortie des bateaux, alors qu'Arcachon est le premier port de plaisance aquitain, avec 2.600 anneaux. AP

  20. 20

Ajoutez un commentaire

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.

elle ne sera pas publiée