Arcelor a échoué dans son projet d'achat de 20,5% du groupe turc Erdemir, le principal actionnaire de ce dernier, le fonds de pension turc OYAK, ayant annoncé mercredi la rupture de l'accord d'exclusivité de vente, signé en décembre, qui prévoyait l'achat des parts par Arcelor, pour un 1,03 milliard d'euros.
La dénonciation de l'accord viserait à accélérer l'avancement du dossier de reprise d'Erdemir. L'autorité de la concurrence en Turquie n'est en effet pas parvenue à ce jour à prendre une décision sur un éventuel partenariat, susceptible de donner au joint-venture une position dominante sur le marché. Du coup, le fonds de pension n'a pas souhaité mettre en danger sa prise de contrôle effective d'Erdemir, qui doit avoir lieu avant le 6 mars. Oyak a fait savoir qu'il n'excluait pas de reprendre contact avec Arcelor une fois qu'il aura mené à bien l'acquisition du sidérurgiste turc.
Comme évoqué dans un précédent article, Arcelor a néanmoins d'autres projets d'acquisition en vue notamment avec le chinois LAIWU.
Parallèlement, Mittal Steel remettra lundi à Thierry Breton, les grandes lignes de son plan industriel pour Arcelor. Les autorités françaises avaient jusqu'alors dénoncé à plusieurs reprises le caractère hostile de l'offre et reproché à Mittal Steel de ne pas avoir fait connaître son projet industriel.
1– La décision d'Oyak
Début octobre 2005, OYAK avait remporté les enchères de privatisation d'Erdemir, premier producteur d'acier de Turquie (3,6 millions de tonnes par an). Pour 2,32 milliards d'euros, il avait décroché 46,12% du capital de l'entreprise, ainsi que le droit d'acquérir de la Banque de développement de Turquie (TSK) une participation de 3,17% dans Erdemir. OYAK devait ensuite transférer 20,5% à Arcelor pour 1,03 milliard d'euros. Une fois achevé le processus d'acquisition d'Erdemir, OYAK et Arcelor envisageaient de reprendre des négociations exclusives pour définir de possibles domaines de coopération.
Pour rappel, OYAK, fonds de pension des forces armées turques, possède des participations dans des sociétés opérant notamment dans les services financiers, le ciment, la construction automobile, l'agro-alimentaire, le commerce, la logistique et la technologie. Il a par ailleurs réalisé une coentreprise avec le constructeur français Renault.
Aucun commentaire n'a pu être obtenu dans l'immédiat auprès d'Arcelor sur le sujet.
Cependant, des sources proches du dossier avançaient mardi que la raison réelle de la rupture de l'accord entre Oyak et Arcelor serait un problème lié au droit de la concurrence. Le programme de privatisations en Turquie, sous l'égide du FMI, avait déjà subi la semaine dernière un sérieux revers avec la décision d'un tribunal administratif de suspendre la vente du groupe pétrolier Tupras à Koc Holding et Shell. L'agence des privatisations avait donné son feu vert à la vente d'Erdemir à Oyak et Arcelor et l'autorité anti-trust devait à son tour se prononcer jeudi.
La Commission européenne avait autorisé le 13/02 l'acquisition conjointe de 49,29% du capital du sidérurgiste turc Erdemir par Arcelor et le fonds turc OYAK, estimant qu'elle ne faussait pas la concurrence en Europe. Selon la Commission, les activités d'Arcelor et d'Erdemir se "chevauchent de façon minime sur certains des marchés de produits plats et longs en acier au carbone et de l'acier électrique et de façon plus importante sur les marchés des produits plats en acier au carbone".
2 – Mittal Steel remettra lundi les grandes lignes de son plan industriel
Mittal Steel remettra lundi à Thierry Breton, les grandes lignes de son plan industriel pour Arcelor, a déclaré une porte-parole du groupe, estimant par ailleurs que le plan industriel était à la base de l'offre. Le ministre français de l'economie s'est montré satisfait d'une telle nouvelle, indiquant que cela permettrait à ses services de poser toutes les questions nécessaires et de permettre au gouvernement de défendre les intérêts de la France.
Les propos de T.Breton ont été immédiatement considérés comme un signe engageant par Mittal, estimant que c'était le début des discussions avec tous les 'stakeholders', discussions auxquelles Mittal affirme s'être attendu. Le président Lakshmi Mittal souhaiterait exposer personnellement à Thierry Breton les grandes lignes du projet, le groupe réitérant ses propos sur une ouverture à des discussions avec le management d'Arcelor.
Les autorités françaises avaient jusqu'alors dénoncé à plusieurs reprises le caractère hostile de l'offre et reproché à Mittal Steel de ne pas avoir fait connaître son projet industriel.
A lire également :
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. Achat d’Erdemir par Arcelor/Oyak : accord UE
5 Commentaires
1
TOKYO (Reuters) - Le sidérurgiste japonais Nippon Steel indique que son alliance avec Arcelor, visé par une offre non sollicitée de 22 milliards de dollars de Mittal Steel, comprend une clause de rupture de contrat en cas de changement de contrôle.
23 février 2006 à 13:04--------------------------------------------------------
Le directeur général délégué de Nippon Steel, Akio Mimura, a confirmé les informations de presse selon lesquelles le groupe japonais était en mesure de refuser à Arcelor les technologies qu'il lui fournit actuellement si le numéro un européen de l'acier venait à être racheté.
Il a toutefois précisé que Nippon n'avait pour l'heure arrêté aucune décision sur l'exécution de cette clause.
"La technologie est un actif important pour nous", a déclaré Mimura lors d'une conférence de presse. "Nous déciderons si nous appliquons cette clause après avoir minutieusement étudié les avantages pour notre société."
2
Guy Dollé regrette l'échec en Turquie
Ph.Law. Libre belgique - Mis en ligne le 23/02/2006
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Mais il compte y poursuivre l'expansion d'Arcelor au départ de sa filiale Borcelik.
Il entame une tournée dès lundi pour démonter l'offre de Mittal auprès des actionnaires.
Certains développements viennent perturber l'assurance des dirigeants d'Arcelor. Il s'agit notamment du revers essuyé en Turquie dans leur tentative de rachat de 20,5pc du groupe Erdemir et ce, malgré un accord conclu avec le fonds de pension turc Oyak pour un milliard d'euros.
Embêtant? Oui, concède M. Dollé, mais s'étonne-t-il, «il est surprenant de constater que la Turquie qui veut intégrer l'Europe regarde comme seul marché émergent la Turquie. L'accord avec Erdemir ne pourra pas être réalisé en l'absence d'autorisation des autorités turques, mais il faut faire avec. Nous continuerons notre développement en Turquie au départ de notre filiale Borcelik ». Mittal estime que l'échec turc démontre une «certaine confusion et un manque d'expérience (d'Arcelor) en matière de fonctionnement des marchés émergents». En attendant, la Chine est la priorité actuelle d'Arcelor, avant l'Inde où «il faut être en 2015 et non en 2006».
23 février 2006 à 13:073
Arcelor: EDF a intérêt à rester actionnaire (Dollé)
CHÂTELET (Belgique), 23 fév 2006 (AFP)
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Le président de la direction générale d'Arcelor, Guy Dollé, a estimé jeudi que l'intérêt d'EDF était de rester actionnaire (1,5%) du géant européen de l'acier, lors de l'inauguration d'une aciérie à Châtelet (Belgique).
"Je n'ai aucun doute qu'Arcelor démontrera que l'intérêt (d'EDF) est de rester actionnaire", plutôt que d'apporter ses titres à l'offre hostile lancée par le groupe Mittal, a-t-il dit.
Pierre Gadonneix, PDG d'EDF, laisse entendre dans un entretien publié jeudi dans Les Echos que le groupe d'énergie est prêt à vendre sa part dans Arcelor, dont il est actionnaire depuis 1995.
"Au cours actuel, notre participation nous assure une importante plus-value potentielle. Purement financière, cette participation fait d'ailleurs partie des actifs destinés à financer à terme notamment le démantèlement de nos installations nucléaires", a déclaré le patron d'EDF au quotidien économique français.
Par ailleurs, M. Dollé a rappelé qu'à partir du 28 février il allait rencontrer les actionnaires du groupe (85% du capital en Bourse) pour leur "expliquer ce que sont les engagements d'Arcelor pour la période 2006-2010."
23 février 2006 à 13:464
je suis pour des petits ht fourneaux familiaux come ça se faisait en chine pour recycler par l'ecoconception tous les vehicules polluants de la planéte c'est à dire tous .....
26 septembre 2008 à 10:025
je suis pour faire un pont pour agv -tgv
entre la corse et la sardaigne et faire le caNal ghor de la paix en palestine et celui entre la mer caspienne et la mer morte jusqu'à la mediterrannée pour faire de l'eau potable et l'irrigation de ces zones +++++
et celui entre la russie et les usa au detroit de ?
26 septembre 2008 à 10:06Ajoutez un commentaire
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