Selon le Centre de recherche chinois sur le développement de l'industrie de l'aviation, la Chine devrait avoir besoin de 800 avions jets régionaux, d’ici 20 ans. Ce chiffre représente le tiers de l’estimation du besoin global de la Chine en nouveaux avions, pour les 20 ans à venir, selon la plupart des analyses, dont celles de Boeing et d’Airbus.
Il y a donc des marchés pour des constructeurs autres que Boeing ou Airbus. Car ce sont des avions de 80 à 100 places qui serviront vers l’Ouest de la Chine. Notamment pour desservir les nouveaux aéroports chinois dont le nombre passera de 137 à 200 puis à 250 d'ici 2020.
Il est temps de regarder les activités des compagnies ATR, Bombardier ou Embraer, 3 spécialistes de ces avions régionaux. Signalons qu’Embraer et Bombardier sont déjà bien implantés en Chine. Embraer y a même développé un joint venture, … pour construire un avion régional avec une constructeur chinois.
4 Commentaires
1
J'ai bien noté que l'aviation chinoise : c'est l'avenir !
Comment dois-je faire pour acheter la société "joint venture" dont vous parlez .... ?
Merci encore
Robert
21 octobre 2005 à 15:512
Bonjour Robert,
le joint venture en question ne s'achète pas. Il n'est pas coté. En revanche, la maison mère Embraer est à suivre. www.embraer.com
22 octobre 2005 à 07:223
"Il est temps de regarder les activités des compagnies ATR, Bombardier ou Embraer, 3 spécialistes de ces avions régionaux. "...en tant que toulousaine , je ne peux que me sentir concernée ...! l'inspecteur va mener l'enquete ...!!
07 décembre 2005 à 19:504
bonjour à tous,
je cherche des infos sur le secteur des avionneurs régionaux, notamment Embraer, et comme je vois que vous avez l'air bien intérésé par la problématique.
10 mai 2006 à 09:28Moi je ne suis que parisien... rien de grave
merci de vos réponses
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