Aéronautique, un monde à l’envers

En économie et en bourse, on trouve de tout. Même de quoi tordre le cou à la règle qui veut que les clients puissants étouffent ou étranglent toujours leurs fournisseurs. Exemple : le secteur de la grande distribution et leurs fournisseurs industriels. Contre-exemple stimulant : le secteur aéronautique. En haut de la chaîne figurent les compagnies aériennes ; au milieu, les gros constructeurs ; à la base, toute une ribambelle d’équipementiers spécialisés. Parmi eux, on trouve le français Latécoère, coté en bourse, et dont l’action connaît un parcours exceptionnel depuis 2 ans. Pourtant l’économie du transport aérien a la triste réputation d’être ingrate. Ingratitude qui s’est accentuée après le 11/09. La hausse du coût du kérosène n’arrange rien : l’Association du Transport Aérien International (AITA) estime que les compagnies aériennes vont perdre cette année 5,5 milliards de dollars… Et pourtant le très solide et bien géré Latécoère continue à s’envoyer en l’air. Attention cependant, le haut et la base ne peuvent pas éternellement diverger.

 

2 Commentaires

  1. 1

    hillaireau

    cet article est très intéressant. Avec la montée du prix du pétrole, nous risquons de voir la marge des équipementiers se réduire. Mon avis : prendre une partie de ses bénéfices.

    06 avril 2005 à 16:24

  2. 2

    Edouard

    oui, même les avions ne montent pas jusqu'au ciel :-)

    06 avril 2005 à 22:26

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